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北京航空航天大學(xué)強基解讀|航空航天類(飛行器動力工程)專業(yè)培養(yǎng)方案 |
http://www.cdyszf.com 2024年4月23日 來源:北京航空航天大學(xué) |
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北航能源與動力工程學(xué)院原名航空發(fā)動機系,是北航1952年建校時最早成立的、也是北航最具航空航天特色的院系之一。學(xué)院名師薈萃,有正高43人,副高46人,其中包括:中國工程院院士3人,國家級領(lǐng)軍人才5人,國家級青年人才10人,教育部新世紀人才8人,北京市教學(xué)名師4人,國家重大項目負責(zé)人42人次,98%以上的專任教師具有博士學(xué)位。
學(xué)院獲批國家試點學(xué)院、教育部“飛行器動力工程專業(yè)”虛擬教研室、“飛行器動力工程”國家級大學(xué)生工程實踐教育中心、國家級航空航天教學(xué)示范中心、航空發(fā)動機高級人才聯(lián)合培養(yǎng)全國示范性實踐基地等5個國家級教學(xué)平臺。擁有北京市“熱工實驗教學(xué)中心”和“先進航空發(fā)動機校內(nèi)創(chuàng)新實踐基地”。學(xué)院科研實力雄厚,擁有航空發(fā)動機氣動熱力國防科技重點實驗室、教育部超循環(huán)氣動熱力前沿科學(xué)中心、先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心、航空發(fā)動機及燃氣輪機基礎(chǔ)科學(xué)中心、先進航空發(fā)動機基礎(chǔ)科學(xué)創(chuàng)新中心(吳大觀創(chuàng)新中心)、航空發(fā)動機數(shù)值仿真中心等6個國家級科研平臺。此外,還擁有“飛機/發(fā)動機綜合系統(tǒng)安全性”、“航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)強度”2個北京市重點實驗室,“綠色航空科學(xué)技術(shù)”、“分布式能源”及“先進葉輪機械”3個北京市國際合作基地。
飛行器動力工程專業(yè)是北航1952年建校時最早設(shè)立的兩個本科專業(yè)之一,原名“航空發(fā)動機專業(yè)”,是北航最具航空航天特色的專業(yè)。2019年獲批國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點。作為承建學(xué)院,能源與動力工程學(xué)院于2012年獲批教育部“高等教育綜合改革試點學(xué)院”,2013年首批入選國家2011計劃,獲批教育部“先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心”,2019年獲批教育部“超變循環(huán)氣動熱力前沿科學(xué)中心”。2022年獲批教育部首批“飛行器動力工程專業(yè)虛擬教研室”。飛行器動力工程專業(yè)所對應(yīng)的“航空宇航推進理論與工程”學(xué)科,是國家首批(1981年)博士點,1988年被評為國家重點學(xué)科,在歷次學(xué)科評估中穩(wěn)居全國第一,F(xiàn)建有2個一級學(xué)科博士點、8個二級學(xué)科博士點、3個一級學(xué)科碩士點。
航空發(fā)動機涉及“氣、固、熱、聲、電、控、材料、制造”等多個工程學(xué)科和數(shù)、理、化等基礎(chǔ)學(xué)科,自主研制先進航空發(fā)動機,需要人才隊伍具備堅實的數(shù)學(xué)、物理和化學(xué)基礎(chǔ):需要深厚的數(shù)學(xué)基礎(chǔ),描述強逆壓梯度下(幾十個大氣壓)的氣體流動規(guī)律;需要具備堅實的物理基礎(chǔ),研究高溫(最高可以達到2000℃以上,超過金屬熔點)高轉(zhuǎn)速下材料的微觀結(jié)構(gòu)與損傷機理;還需要掌握深厚的化學(xué)基礎(chǔ),研究如何實現(xiàn)在數(shù)十倍臺風(fēng)風(fēng)速下、狹小空間內(nèi)的穩(wěn)定燃燒。
當(dāng)前,大國競爭已逐步由貿(mào)易戰(zhàn)轉(zhuǎn)為高端人才的競爭,航空發(fā)動機領(lǐng)域尤為突出;我國航空發(fā)動機正處于從測繪仿制到自主研制的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變時期,培養(yǎng)和造就一支具有扎實數(shù)理化基礎(chǔ)和原始創(chuàng)新能力的人才隊伍,是我國航空發(fā)動機發(fā)展轉(zhuǎn)型成功和突破“卡脖子”問題的關(guān)鍵。
培養(yǎng)目標
瞄準航空發(fā)動機重大戰(zhàn)略需求,選拔一批有志向、有興趣、有天賦的青年學(xué)生,遵循北航“厚植情懷、強化基礎(chǔ)、突出實踐、科教融通”的人才培養(yǎng)方針,夯實航空發(fā)動機領(lǐng)域相關(guān)的數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ),借助國家級科研平臺,將科技實踐、重大科研任務(wù)貫穿于專業(yè)培養(yǎng),培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展、掌握扎實數(shù)理化基礎(chǔ)、具有原始創(chuàng)新能力的社會主義建設(shè)者和接班人。畢業(yè)生需具備的知識包括數(shù)理化和工程基礎(chǔ)知識、通用知識和專業(yè)知識等;需具備的能力包括職業(yè)素養(yǎng)、通用能力和專業(yè)能力。
課程設(shè)置情況
飛行器動力工程專業(yè)強基計劃基本學(xué)制為4年,畢業(yè)總學(xué)分168.5學(xué)分。學(xué)生在學(xué)校規(guī)定的學(xué)習(xí)年限內(nèi),修完培養(yǎng)方案規(guī)定的內(nèi)容,成績合格,達到學(xué)校畢業(yè)要求的,準予畢業(yè),學(xué)校頒發(fā)畢業(yè)證書;符合學(xué)士學(xué)位授予條件的,授予學(xué)士學(xué)位。課程設(shè)置如下四類:
1.基礎(chǔ)類課程
包括數(shù)學(xué)與自然科學(xué)類、工程基礎(chǔ)類以及外語類。與非強基計劃飛行器動力工程專業(yè)培養(yǎng)方案相比,加深了數(shù)、理、化基礎(chǔ)課程,構(gòu)建完整的基礎(chǔ)知識體系,夯實航空發(fā)動機領(lǐng)域相關(guān)的數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ)。
2.通修類課程
包括思政類、軍理類、體育類、素質(zhì)教育通識類、素質(zhì)教育理論類以及素質(zhì)教育實踐類。推動與“扎根中國大地的世界一流大學(xué)”遠景目標相匹配的素質(zhì)教育課程體系建設(shè),強化人文素養(yǎng),將原核心通識課程、一般通識課程和博雅類課程統(tǒng)一納入素質(zhì)教育類課程,全面提高學(xué)生綜合素質(zhì)。
3.核心專業(yè)課程
整合、加強專業(yè)平臺課程建設(shè),實現(xiàn)大類數(shù)理化課程與專業(yè)課程有效銜接,為學(xué)生打造基礎(chǔ)扎實、交叉復(fù)合的系統(tǒng)知識結(jié)構(gòu)。深化科教融通,強化科研育人功能,幫助學(xué)生掌握基本科學(xué)研究方法,提升科學(xué)探索能力,培養(yǎng)協(xié)作能力和團隊精神。同時,全面推進社會課堂,建立校院兩級長期穩(wěn)定的社會課堂實踐基地體系,與學(xué)生畢業(yè)設(shè)計聯(lián)動。
4.一般專業(yè)課程
在充分考慮專業(yè)總學(xué)分的情況下,根據(jù)學(xué)生未來的個人發(fā)展規(guī)劃,給予學(xué)生充分的自由度,可以在一般專業(yè)類課程中選取感興趣且對未來職業(yè)發(fā)展有必要支撐作用的課程選修,與國外一流高校相似,體現(xiàn)出了一般專業(yè)類課程選擇的靈活性。
培養(yǎng)方式及特色
飛行器動力工程強基班面向航空發(fā)動機國家重大戰(zhàn)略需求,強化數(shù)理化基礎(chǔ),增強學(xué)生航空報國榮譽感,堅定傳承紅色基因,培養(yǎng)具有強烈專業(yè)興趣、具有扎實數(shù)理化基礎(chǔ)、掌握航空發(fā)動機專業(yè)知識、具有國際視野、德智體美勞全面發(fā)展的工科創(chuàng)新人才。采用個性化培養(yǎng)和獨立的培養(yǎng)方案,配備一流的授課教師、學(xué)術(shù)導(dǎo)師和專職輔導(dǎo)員。成績優(yōu)秀者由學(xué)術(shù)導(dǎo)師提供“強基班成長基金”,制定專屬科研訓(xùn)練計劃,學(xué)生提前加入科研團隊并參與科研工作,點燃學(xué)生的科研興趣和熱情,熟悉科研工作背景和開展方式,訓(xùn)練科研基本技能,為本研一體化培養(yǎng)打好基礎(chǔ)。培養(yǎng)特色歸納如下:
。ㄒ唬⿵娀瘮(shù)理化基礎(chǔ),制定專屬學(xué)習(xí)計劃
突出數(shù)理化基礎(chǔ)能力培養(yǎng),增加“大學(xué)化學(xué)”、“計算方法”和“數(shù)理方程”3門必修課程,“線性代數(shù)”改為“工科高等代數(shù)”,聘請名師講授,注重授課效果。為每位學(xué)生聘任學(xué)術(shù)導(dǎo)師,制定專屬學(xué)習(xí)計劃,有針對性選修基礎(chǔ)課程,強化基礎(chǔ)和學(xué)科交叉素養(yǎng)。
(二)厚植自強中國心情懷,設(shè)立專屬成長基金
依托全國黨建標桿院系,北京市先進基層黨組織,航空強國中國心基金等,深度聯(lián)系行業(yè),共同傳承“自強中國心”精神。成績優(yōu)秀者由學(xué)術(shù)導(dǎo)師提供“強基班成長基金”,最高1.4萬元/年,與國家獎學(xué)金不互斥。
。ㄈ┐蛟鞂嵙(xí)實踐平臺,突出創(chuàng)新實踐
依托“全國百強心起點實踐隊”和“鄉(xiāng)心遠航實踐隊”開展“雙核”社會實踐育人,提高學(xué)生動手和工程實踐能力,強基班學(xué)生優(yōu)先加入“心動”無人機隊。打造以中國航發(fā)集團為代表的課外實踐基地和以學(xué)院教學(xué)實驗中心為代表的校內(nèi)實習(xí)實踐平臺,指導(dǎo)學(xué)生參加動力杯、馮如杯等科技競賽。
。ㄋ模┟嫦驀抑卮髴(zhàn)略需求,科教協(xié)同育人
面向國家重大戰(zhàn)略需求,向強基班學(xué)生開放“飛行器動力工程專業(yè)”虛擬實驗室、先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心、航空發(fā)動機氣動熱力國防科技重點實驗室等國家級/省部級科研教學(xué)平臺,通過科研課堂、專屬導(dǎo)師和企業(yè)導(dǎo)師等方式,體驗行業(yè)實踐基地,參與國家重點型號研發(fā),發(fā)揮科教協(xié)同育人優(yōu)勢。
。ㄎ澹┍究粕M團隊,本研一體化培養(yǎng)
按教育部強基計劃要求,落實保研和直博政策。設(shè)置本碩銜接課程,滿足學(xué)生提前研修研究生階段課程的需求,學(xué)分和成績提前按照研究生階段選課成績認定,不計入本科生階段選課學(xué)分和成績。發(fā)揮兩機專項等重大科研任務(wù)的牽引作用,鼓勵本科生進團隊,采用師生互選、動態(tài)調(diào)整機制,制定專屬科研訓(xùn)練計劃,引導(dǎo)學(xué)生積極參與科研項目,為本、碩、博一體化培養(yǎng)打好基礎(chǔ)。
本研銜接專業(yè)范圍
我校對符合培養(yǎng)要求的強基計劃學(xué)生實行本研銜接培養(yǎng)。進入研究生階段后,學(xué)生主要在強基計劃所在基礎(chǔ)學(xué)科專業(yè)培養(yǎng),部分學(xué)生也可根據(jù)培養(yǎng)方案在動力工程及工程熱物理、能源動力、機械、力學(xué)、數(shù)學(xué)、物理學(xué)、機械工程、航天工程、航天動力工程、生物醫(yī)學(xué)工程、交通運輸工程等學(xué)科方向進行交叉培養(yǎng)。
畢業(yè)生未來發(fā)展
飛行器動力工程專業(yè)強基計劃的畢業(yè)生將具備扎實的數(shù)理基礎(chǔ)和專業(yè)基礎(chǔ),具有突出的思辨能力、創(chuàng)新能力和科學(xué)素養(yǎng),優(yōu)秀學(xué)生將直接保送研究生,將來成為基礎(chǔ)研究領(lǐng)域的科學(xué)家、工程技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人才,服務(wù)于國家重大戰(zhàn)略需求。畢業(yè)生將是高端裝備制造和國防安全領(lǐng)域的緊缺人才,能在各種工程領(lǐng)域(航空航天、能源化工、船舶工業(yè)、兵器工業(yè)等)和新興產(chǎn)業(yè)(海洋裝備、醫(yī)療器械、智能制造等)中從事原創(chuàng)性科學(xué)研究、創(chuàng)新性技術(shù)開發(fā)和工程設(shè)計等工作;畢業(yè)生同時也是國家重點基礎(chǔ)學(xué)科領(lǐng)域的創(chuàng)新源泉,可在相關(guān)的科研院所、大中專院校從事前沿基礎(chǔ)性科研和教學(xué)工作,具有廣闊的就業(yè)前景。
注:學(xué)生入校后,具體培養(yǎng)方案以學(xué)院最終公布為準。
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