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| 山西工程科技職業(yè)大學(xué)城市軌道交通實訓(xùn)中心順利完成騰遷 |
| http://www.cdyszf.com 2021年7月10日 來源：華禹教育網(wǎng) |
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7月5日，山西工程科技職業(yè)大學(xué)城市軌道交通實訓(xùn)中心順利從武宿校區(qū)騰遷至文華校區(qū)。城市軌道交通實訓(xùn)中心的騰遷是山西工程科技職業(yè)大學(xué)武宿校區(qū)“騰遷建改”工作中技術(shù)難度最大、騰遷投資最高、耗費時間最長的一項工作。在歷時兩個月的時間里，武宿校區(qū)騰遷辦公室統(tǒng)籌協(xié)調(diào)負責，發(fā)展規(guī)劃部、國有資產(chǎn)管理部、實驗實訓(xùn)教學(xué)部、經(jīng)濟管理系、鄭州捷安高科股份有限公司、山西建投集團等多個部門及企業(yè)協(xié)同配合、共同發(fā)力，完成了武宿校區(qū)“騰遷建改”這一硬核任務(wù)中的關(guān)鍵一環(huán)。
城市軌道交通實訓(xùn)中心的騰遷工作從5月開始進行謀劃布局，武宿校區(qū)騰遷辦公室負責人常建斌、國有資產(chǎn)管理部負責人王慧溫、經(jīng)濟管理系黨總支書記郭衛(wèi)紅、系主任毛曉輝等干部職工多次深入一線調(diào)研、協(xié)調(diào)和謀劃，做了大量基礎(chǔ)性工作；6月25日，城市軌道交通實訓(xùn)中心騰遷項目完成招標，中標企業(yè)派遣三支工程隊入駐學(xué)校開展工作，因騰遷項目涉及實物沙盤和列車搬遷，技術(shù)難度極大，經(jīng)過多次實地考察、討論分析、制定方案，決定對列車車體擬采用特殊技術(shù)手段——“破墻+吊裝”進行搬遷，該方案在國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域尚屬首次應(yīng)用；7月4日，列車車體“破墻+吊裝”開始作業(yè)，現(xiàn)場負責人員現(xiàn)場聯(lián)動指揮，打穿了3堵隔斷墻，1面外側(cè)玻璃，車輛在樓宇內(nèi)整體行進40余米，采用雙吊機作業(yè)從5層樓高處精準放置在運輸板車中，方使列車車體順利吊裝進入文華校區(qū)寶馬實訓(xùn)中心二樓，啃下了這一硬核任務(wù)中的“硬骨頭”！
城市軌道交通實訓(xùn)中心的成功騰遷使武宿校區(qū)“騰遷建改”工作取得了突破性進展。在騰遷過程中，各部門、二級學(xué)院在思想上保持統(tǒng)一、在政治上保持團結(jié)、在行動上保持一致，領(lǐng)導(dǎo)干部以身作則，教職員工不畏艱難，體現(xiàn)了全校上下“一家人、一盤棋、一條心”思想共識，為確保山西工程科技職業(yè)大學(xué)如期完成“騰遷建改”任務(wù)打下堅實基礎(chǔ)。
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