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| 西安交通大學(xué)“校招共用”政策開花結(jié)果 |
| http://www.cdyszf.com 2024年10月2日 來源：西安交通大學(xué) |
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金秋送爽，碩果累累。9月27日，西安交大首個 “校招共用”引進人才王文毅博士的年度匯報工作在能動學(xué)院北二樓1410會議室舉行。會議上，企業(yè)和學(xué)校雙方代表肯定了王文毅一年以來在校企雙方的工作成果。
陜重汽新能源所副所長周兵兵表示，一年來“校招共用”政策在陜汽取得了良好效果，為陜汽新能源重卡熱管理系統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)提供了扎實的技術(shù)支撐，為技術(shù)路線升級規(guī)劃了明確的發(fā)展方向，同時提升了技術(shù)團隊的理論水平。能動學(xué)院副院長侯予教授表示，希望以首個“校招共用”引進人才為樣板，以一年來取得的成績?yōu)槠鯔C，進一步拓展“校招共用”政策的新內(nèi)涵，以校企共建研究院的形式推動西安交大與陜汽更深層次的產(chǎn)學(xué)研融合。
2023年王文毅入選西安交通大學(xué)校企聯(lián)聘青年拔尖人才支持計劃，同年入選陜西省“三秦英才”引進計劃優(yōu)秀青年工程技術(shù)人才支持計劃，成為“校招共用”新機制的首位踐行者。入職以來，王文毅長期工作在陜汽集團汽車工程研究院，帶領(lǐng)技術(shù)團隊先后展開了純電重卡集成冷卻熱管理系統(tǒng)、R134a熱泵型熱管理系統(tǒng)以及CO2熱泵型熱管理系統(tǒng)的研發(fā)工作，布局生產(chǎn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代的技術(shù)發(fā)展路線，全面提升陜汽新能源重卡國內(nèi)外市場競爭力。同時，以項目為依托，積極提升陜汽熱管理技術(shù)團隊的理論基礎(chǔ)及技術(shù)水平，涵蓋設(shè)計及仿真、控制策略開發(fā)、試驗及標(biāo)定等全過程研發(fā)環(huán)節(jié)，一年來帶領(lǐng)技術(shù)團隊申請發(fā)明專利4項，幫助團隊快速成長。
王文毅同時牢記自己作為一名科研人員肩負的技術(shù)創(chuàng)新責(zé)任。在企業(yè)工作過程中，積極理解企業(yè)在成熟市場競爭機制下的研發(fā)需求，發(fā)現(xiàn)隱藏在工程技術(shù)難點背后的基礎(chǔ)科學(xué)問題，然后根據(jù)實際問題展開特定的研究工作，并把創(chuàng)新成果應(yīng)用到企業(yè)技術(shù)發(fā)展中。作為研究生導(dǎo)師，他帶領(lǐng)學(xué)生積極參與到適應(yīng)產(chǎn)業(yè)實際需求的學(xué)習(xí)過程中，了解企業(yè)完整的車規(guī)級產(chǎn)品開發(fā)流程以及系統(tǒng)化的產(chǎn)業(yè)布局及思想，培養(yǎng)適應(yīng)企業(yè)實際需求的高層次專業(yè)人才。一年以來，王文毅以西安交大交通載運裝備熱管理技術(shù)研究團隊為依托，帶領(lǐng)3名博士生共發(fā)表高質(zhì)量學(xué)術(shù)論文10余篇，申請發(fā)明專利4項，從學(xué)術(shù)方向進一步豐富新能源車熱管理系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新水平。
“一中心、一孵化、兩圍繞、一共享”是西安交大提出的產(chǎn)學(xué)研深度融合新模式，其中的一共享便是“學(xué)校招、企業(yè)供、政府助、協(xié)同用、多方贏”的“校招共用”新機制。入職以來，王文毅深入領(lǐng)會校招共用政策特點，充分發(fā)揮高校前沿研究平臺以及技術(shù)儲備優(yōu)勢，以企業(yè)需求為牽引實現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，推動了陜汽重卡熱管理系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化，取得了科學(xué)研究和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的雙重成果，助力我省新能源重卡產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量高水平發(fā)展。 |
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